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YHG1型冶金設備標準液壓缸定制-力建液壓系統
YHG1型冶金設備標準液壓缸定制-力建液壓系統

 威(wei)海力建液(ye)壓設備廠 

經營模(mo)式:生(sheng)產加工

地址(zhi):山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園

主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統 

 業務熱線(xian):

 QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

4、金(jin)屬(shu)修(xiu)復材(cai)(cai)料(liao)(liao)涂抹到劃傷表(biao)面(mian);第(di)yi層要薄,要均勻且全(quan)部(bu)覆(fu)蓋劃傷面(mian),以(yi)確保材(cai)(cai)料(liao)(liao)與金(jin)屬(shu)表(biao)面(mian)hao的粘接,再將材(cai)(cai)料(liao)(liao)涂至(zhi)整個(ge)修(xiu)復部(bu)位后反復按壓(ya),確保材(cai)(cai)料(liao)(liao)填(tian)實(shi)并達到所需(xu)厚度,使之比導軌表(biao)面(mian)略高。

5、材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時,為了節省(sheng)時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每(mei)提升11℃,固(gu)化時間就會縮短一半,固(gu)化溫度70℃。









、液壓(ya)缸(gang)低(di)速爬行(xing)的現象(xiang)

  液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)作用下伸出或縮回時(shi),經(jing)常出現(xian)速度(du)(du)不均勻現(xian)象(xiang),并(bing)有時(shi)伴有振動(dong)和異響,從而引起整個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)振動(dong),并(bing)帶動(dong)主(zhu)機其它(ta)部件振動(dong),在主(zhu)機調試過(guo)程(cheng)中經(jing)常出現(xian),有時(shi)速度(du)(du)快了,這種現(xian)象(xiang)會減(jian)輕。除因(yin)液(ye)(ye)壓(ya)系統管路引起這種現(xian)象(xiang)以外,液(ye)(ye)壓(ya)缸自身(shen)產(chan)生的(de)振動(dong)也經(jing)常引發此類現(xian)象(xiang)。

原因分析

液(ye)壓(ya)缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體而產生(sheng)的低速(su)爬行,由于氣體混(hun)在液(ye)壓(ya)油(you)中,在壓(ya)力(li)的作用下,容器內體積(ji)變化(hua),在高壓(ya)作用下甚至發生(sheng)氣體瞬(shun)間,從而引起液(ye)壓(ya)缸的速(su)度不穩定。

1、密封(feng)(feng)件(jian)材質(zhi)問題引起的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬行,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)常用的(de)密封(feng)(feng)材料有(you)丁晴橡(xiang)膠、聚胺(an)酯橡(xiang)膠、聚四氟乙烯等,由于材質(zhi)硬(ying)度(du)、強度(du)、跟隨性問題,直(zhi)接(jie)影響其(qi)和(he)滑(hua)動(dong)表(biao)面的(de)摩(mo)擦力,另外對于唇口(kou)密封(feng)(feng),油壓(ya)(ya)(ya)的(de)波動(dong)造(zao)成密封(feng)(feng)區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓(ya)(ya)(ya)力產(chan)生(sheng)變化,從而引起液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)速度(du)的(de)變化。


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  2、零部件加工精(jing)(jing)度(du)的(de)(de)影響,液壓缸(gang)缸(gang)體內壁(bi)和活塞(sai)(sai)桿表面(mian)加工精(jing)(jing)度(du)的(de)(de)高低,對液壓缸(gang)的(de)(de)低速(su)穩定性影響很大。特別(bie)是(shi)(shi)幾何精(jing)(jing)度(du)影響更大,其(qi)中(zhong)直線(xian)(xian)(xian)度(du)是(shi)(shi)關鍵(jian),在加工過程中(zhong)直線(xian)(xian)(xian)度(du)的(de)(de)保(bao)證難做到,對行程較長的(de)(de)液壓缸(gang)來說,液壓缸(gang)缸(gang)體內壁(bi)和活塞(sai)(sai)桿表面(mian)的(de)(de)直線(xian)(xian)(xian)度(du)是(shi)(shi)影響液壓缸(gang)低速(su)穩定性的(de)(de)主要因素。

李建波先生

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