
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地址(zhi):山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單(dan)活(huo)塞(sai)桿液(ye)壓(ya)缸(gang)只有一(yi)(yi)端有活(huo)塞(sai)桿。如圖(tu)所示是一(yi)(yi)種單(dan)活(huo)塞(sai)液(ye)壓(ya)缸(gang)。其兩端進出口油口A和B都(dou)可通(tong)壓(ya)力油或(huo)回油,以實(shi)現雙向運動,故稱為雙作用缸(gang)。
活(huo)塞僅能單向運動(dong),其反方向運動(dong)需由外力來完(wan)成。但(dan)其行程一般較(jiao)活(huo)塞式液壓缸大(da)。
活塞(sai)式(shi)(shi)液壓缸(gang)可(ke)分為單桿(gan)式(shi)(shi)和雙桿(gan)式(shi)(shi)兩種結構,其(qi)固(gu)(gu)(gu)定(ding)方(fang)式(shi)(shi)由缸(gang)體固(gu)(gu)(gu)定(ding)和活塞(sai)桿(gan)固(gu)(gu)(gu)定(ding)兩種。、





油缸(gang)是工(gong)程機(ji)械主要部(bu)(bu)件,傳統的(de)(de)加工(gong)方法(fa)是:拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精(jing)鏜缸(gang)體(ti)(ti)——磨削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)。采用滾壓(ya)(ya)(ya)(ya)方法(fa)是:拉削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)——精(jing)鏜缸(gang)體(ti)(ti)——滾壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)體(ti)(ti),工(gong)序是3部(bu)(bu)分(fen),但時間上對(dui)比:磨削(xue)缸(gang)體(ti)(ti)1米大概(gai)在(zai)1-2天(tian)的(de)(de)時間,滾壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)體(ti)(ti)1米大概(gai)在(zai)10-30分(fen)鐘(zhong)的(de)(de)時間。投入(ru)對(dui)比:磨床或(huo)絎(heng)磨機(ji)(幾萬(wan)(wan)——幾百萬(wan)(wan)),滾壓(ya)(ya)(ya)(ya)刀(dao)(1仟——幾萬(wan)(wan))。滾壓(ya)(ya)(ya)(ya)后(hou),孔表(biao)面(mian)粗糙度由幢(chuang)滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,
4.液壓缸(gang)缸(gang)體內孔(kong)表面劃(hua)傷(shang)的(de)(de)不良后果及快速修復方法:① 劃(hua)傷(shang)溝(gou)槽擠出(chu)的(de)(de)材料屑沫會嵌入密(mi)封件,運行時在損壞密(mi)封件工作部位的(de)(de)同時,可能造(zao)成(cheng)新的(de)(de)劃(hua)傷(shang)區域痕路。
② 惡化缸(gang)筒內壁(bi)的(de)表面粗糙度,增大摩擦力,易產生爬行現象。
③ 加重液壓缸(gang)(gang)(gang)的內泄漏,使液壓缸(gang)(gang)(gang)工作效(xiao)率(lv)降低。引起(qi)缸(gang)(gang)(gang)體內孔表面(mian)劃傷的主要原因如下。
(1)裝配液(ye)壓缸時造成的傷痕