福建液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸廠
威海力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地(di)址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)是將(jiang)液壓(ya)能(neng)轉變為機(ji)械(xie)能(neng)的(de)(de)(de)、做直(zhi)線往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)）的(de)(de)(de)液壓(ya)執行元件(jian)。它結構簡(jian)單、工作可靠(kao)。用(yong)它來實現往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)(dong)時(shi)，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)，并且沒有傳動(dong)(dong)間隙，運(yun)(yun)動(dong)(dong)平穩，因此在各種(zhong)機(ji)械(xie)的(de)(de)(de)液壓(ya)系統中得(de)到(dao)廣(guang)泛應用(yong)。液壓(ya)缸(gang)輸出(chu)力和(he)活塞(sai)有效面積及(ji)其兩邊的(de)(de)(de)壓(ya)差(cha)成(cheng)正比；液壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿、密(mi)封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體應用(yong)場合(he)而定(ding)，其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)則很重(zhong)要。
若(ruo)(ruo)溢(yi)(yi)流閥(fa)進入臟物(wu)卡住閥(fa)芯(xin)，使溢(yi)(yi)流閥(fa)常開，液壓(ya)油(you)會經溢(yi)(yi)流閥(fa)旁通直接流回油(you)箱，導致液壓(ya)缸沒油(you)進入。若(ruo)(ruo)負載(zai)(zai)過(guo)大，溢(yi)(yi)流閥(fa)的(de)調(diao)節(jie)壓(ya)力(li)雖已(yi)達到極大額定值(zhi)，但(dan)液壓(ya)缸仍得不(bu)(bu)(bu)到連(lian)續動作(zuo)所(suo)需的(de)推力(li)而(er)不(bu)(bu)(bu)動作(zuo)。若(ruo)(ruo)調(diao)節(jie)壓(ya)力(li)較低，則因壓(ya)力(li)不(bu)(bu)(bu)足達不(bu)(bu)(bu)到仍載(zai)(zai)所(suo)需的(de)椎力(li)，表(biao)現為推力(li)不(bu)(bu)(bu)夠。此(ci)時應檢查(cha)并調(diao)整(zheng)溢(yi)(yi)流閥(fa)。(威(wei)海力(li)建冶金(jin)液壓(ya)設(she)備(bei)廠)
線(xian)形(xing)、帶(dai)(dai)形(xing)密(mi)(mi)封(feng)材料的(de)纏繞方法如果不(bu)對(dui)，密(mi)(mi)封(feng)帶(dai)(dai)將被切(qie)斷(duan)，隨著進入缸(gang)內。線(xian)帶(dai)(dai)形(xing)密(mi)(mi)封(feng)件對(dui)滑(hua)動(dong)部(bu)分的(de)繞接(jie)不(bu)會造(zao)成什么影響，但是會引起(qi)缸(gang)的(de)單向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)動(dong)作(zuo)(zuo)不(bu)靈或造(zao)成緩(huan)沖調(diao)節閥(fa)(fa)不(bu)能調(diao)到底(di)；對(dui)回路來說，可(ke)能引起(qi)換向(xiang)(xiang)閥(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)和(he)減(jian)壓閥(fa)(fa)的(de)動(dong)作(zuo)(zuo)失靈。
傳(chuan)統(tong)的(de)修復(fu)(fu)方法(fa)是將損壞的(de)部(bu)件進(jin)行(xing)拆卸后的(de)外協修復(fu)(fu)，或是進(jin)行(xing)刷鍍或是進(jin)行(xing)表面的(de)整體(ti)(ti)刮研，修復(fu)(fu)周期液壓缸缸體(ti)(ti)劃傷修復(fu)(fu)長(chang)，修復(fu)(fu)費用高。
