崮山鎮液壓缸定制-DG型車輛用液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載(zai)液(ye)壓缸(gang)
本系列缸是由14種(zhong)(zhong)(zhong)缸徑，分別(bie)(bie)按(an)四種(zhong)(zhong)(zhong)速比組成(cheng)(cheng)28種(zhong)(zhong)(zhong)規格的單(dan)活塞雙作用差動油缸。另缸頭法蘭式、中間(jian)耳(er)軸安裝(zhuang)式和底座安裝(zhuang)式三種(zhong)(zhong)(zhong)還(huan)可做成(cheng)(cheng)雙活塞桿雙作用等速油缸，再加上(shang)無端(duan)部(bu)緩沖和兩端(duan)部(bu)有緩沖與上(shang)述28種(zhong)(zhong)(zhong)規格組成(cheng)(cheng)384個品種(zhong)(zhong)(zhong)。特別(bie)(bie)適合于(yu)環境惡劣、重載的工作狀態下，廣(guang)泛應(ying)用于(yu)鋼(gang)鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部(bu)門。
采用(yong)滾(gun)壓加工(gong)，由于表(biao)面(mian)層(ceng)留有表(biao)面(mian)殘余壓應力，有助于表(biao)面(mian)微小裂紋的(de)(de)封閉，阻礙侵蝕作用(yong)的(de)(de)擴展。從(cong)而(er)提高(gao)(gao)表(biao)面(mian)抗腐蝕能力，并(bing)能延緩疲勞裂紋的(de)(de)產生或擴大(da)，因而(er)提高(gao)(gao)缸筒疲勞強(qiang)度。通(tong)過滾(gun)壓成(cheng)型，滾(gun)壓表(biao)面(mian)形成(cheng)一層(ceng)冷作硬化層(ceng)，減少了(le)磨削(xue)副接觸表(biao)面(mian)的(de)(de)彈性(xing)(xing)和塑性(xing)(xing)變形，從(cong)而(er)提高(gao)(gao)了(le)缸筒內壁的(de)(de)耐磨性(xing)(xing)，同時避免了(le)因磨削(xue)引起的(de)(de)shao傷。滾(gun)壓后，表(biao)面(mian)粗糙(cao)度值的(de)(de)減小，可提高(gao)(gao)配合性(xing)(xing)質。
１、液壓缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而產生(sheng)的(de)低速爬行，可(ke)通過反復運行液壓缸達(da)到(dao)排(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必要時在管路或(huo)液壓缸的(de)兩腔(qiang)設置排(pai)氣(qi)裝置，在液壓系統(tong)工(gong)作時進行排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)(pa)行，可正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)內部(bu)活塞和(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)(gan)和(he)(he)導向(xiang)套之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動(dong)(dong)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，理論(lun)上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑和(he)(he)桿(gan)(gan)徑由小到大(da)，如都按此來設(she)計(ji)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，對于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿(gan)(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大(da)，實(shi)際應過程(cheng)中，這類液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)(pa)行現象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外(wai)此類液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)滑動(dong)(dong)面的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比較的(de)(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)(pa)行問題(ti)明顯改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)建議(yi)選(xuan)用這種方(fang)法(fa)。
