
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式:生產加(jia)工(gong)
地(di)址:山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
活塞(sai)式液壓缸的工作原理
它只在(zai)(zai)活(huo)塞(sai)的一側(ce)設有(you)活(huo)塞(sai)桿(gan),因而(er)兩(liang)腔的有(you)效(xiao)作用(yong)面積不(bu)(bu)(bu)同。在(zai)(zai)供(gong)油(you)量相同時,不(bu)(bu)(bu)同腔進油(you),活(huo)塞(sai)的運動(dong)速度不(bu)(bu)(bu)同;在(zai)(zai)需克服的負(fu)載力相同時,不(bu)(bu)(bu)同腔進油(you),所(suo)(suo)需要的供(gong)油(you)壓力不(bu)(bu)(bu)同,或者說在(zai)(zai)系統壓力調(diao)定后,環衛垃圾車液壓缸兩(liang)個(ge)方向運動(dong)所(suo)(suo)能克服的負(fu)載力不(bu)(bu)(bu)同。





①缸體組件
缸體(ti)組件(jian)由(you)液壓(ya)缸缸筒與(yu)端蓋組成,缸筒與(yu)端蓋有多種聯接形式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)(sai)組件由活(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)塞(sai)(sai)桿構(gou)成(cheng),活(huo)塞(sai)(sai)和活(huo)塞(sai)(sai)桿除常用的螺紋聯接(jie)外,也(ye)可采用'非螺紋式'聯接(jie). ③密封裝置
在活(huo)塞和活(huo)塞桿的(de)運動部分,端(duan)蓋和缸筒(tong)間的(de)靜(jing)止部分等處都(dou)需(xu)要設置(zhi)可靠的(de)密封(feng).密封(feng)是提高系統性能與效率(lv)的(de)有效措施.
④緩沖裝置
大型,高(gao)速及精(jing)度的液壓(ya)缸(gang)應設有緩(huan)沖裝置(zhi),常見的液壓(ya)缸(gang)緩(huan)沖裝置(zhi)有環狀間隙式,節(jie)流(liu)口可(ke)調式和節(jie)流(liu)口可(ke)變式等幾種.
⑤排氣裝置
液壓缸中存在空氣將使其運動不平穩,當(dang)壓力增大時會產生絕(jue)熱壓縮而造(zao)成局部(bu)高(gao)溫,因此應在液壓缸的高(gao)部(bu)位上設置(zhi)排(pai)氣裝置(zhi).
排氣裝(zhuang)置通常(chang)有(you)珠形閥(fa)式排氣閥(fa)和錐形閥(fa)式排氣閥(fa)兩(liang)種形式.
上述(shu)圖(tu)片僅供參考,詳(xiang)細(xi)產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我(wo)們(men),更多型(xing)號(hao)請訪問(wen)我(wo)們(men)的網(wang)站或致(zhi)電我(wo)們(men)了(le)解'。謝謝
現象(一(yi)):機械損傷(shang)
原因:
1.在配合面上有(you)傷痕
2.含有(you)金屬(shu)類(lei)雜物或其它雜質
3.裝配時配合面(mian)倒角處有毛刺(ci)
防止措施:
1.裝配前(qian)檢(jian)查,清洗干凈零(ling)件,不允許有任何雜質進入
2.改善系(xi)統過濾裝置,按(an)時更換系(xi)統介質
3.加大配合面的倒角,并使之(zhi)盡量(liang)光(guang)滑,去掉(diao)毛刺和(he)飛(fei)邊
原因:
1.配合間隙設計過(guo)大(da)
2.系統壓力(li)過高
3.支撐環剛度不(bu)夠產生間隙(xi)
防止措施:
1.減少配合(he)間隙
2.加支撐環
3.壓力過高,可(ke)增加一道(dao)緩沖密封
3.重新選(xuan)擇密(mi)封材料
4.更改支撐(cheng)環材料或(huo)尺寸

李建波先生
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