力建工程液壓缸(圖)-車輛用液壓缸價格-崖頭街道液壓缸價格
威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型(xing)工程用液壓缸
HSG型工程用(yong)(yong)液(ye)壓(ya)缸為雙作用(yong)(yong)單活(huo)塞桿式液(ye)壓(ya)缸。具(ju)有安裝連(lian)接方式多樣以及(ji)可帶緩(huan)沖裝置等特點。適用(yong)(yong)于工程機(ji)械、起重運輸機(ji)械、船舶機(ji)械、冶金礦山機(ji)械以及(ji)其它液(ye)壓(ya)系(xi)統。
DG型(xing)車(che)輛用液壓缸
DG型車輛用液(ye)(ye)壓缸(gang)為雙作(zuo)用單(dan)活塞桿(gan)式(shi)液(ye)(ye)壓缸(gang)，主要用于車輛、工程機械(xie)(xie)、起(qi)重(zhong)機械(xie)(xie)、礦山機械(xie)(xie)、冶金機械(xie)(xie)及其它(ta)機械(xie)(xie)的(de)液(ye)(ye)壓系統(tong)。
柱塞式
（1）柱(zhu)塞(sai)(sai)式液壓(ya)(ya)缸是一種單作用式液壓(ya)(ya)缸，靠(kao)液壓(ya)(ya)力(li)(li)只能實現一個方向的運動，柱(zhu)塞(sai)(sai)回(hui)程要靠(kao)其它外力(li)(li)或柱(zhu)塞(sai)(sai)的自重；
（2）柱塞只靠缸套(tao)支(zhi)承而不(bu)與缸套(tao)接觸，這樣缸套(tao)極易加工，故適(shi)于做(zuo)長行程(cheng)液(ye)壓缸；
（3）工作時(shi)柱塞總(zong)受壓，因而它(ta)必須有足夠的剛度；
（4）柱(zhu)塞重(zhong)量(liang)往往較大(da)，水(shui)平放置時(shi) 容易因自重(zhong)而下垂，造成(cheng)密封件(jian)和導向單邊磨損，故其垂直使(shi)用更有(you)利。
、液(ye)壓缸(gang)低速爬行的現象
液壓缸(gang)的(de)活塞桿在(zai)油壓的(de)作用下伸出(chu)或(huo)縮回時，經(jing)常出(chu)現(xian)(xian)(xian)速度不(bu)均勻(yun)現(xian)(xian)(xian)象(xiang)，并(bing)有時伴(ban)有振動和異響，從而引起(qi)(qi)整個液壓系統的(de)振動，并(bing)帶動主(zhu)機(ji)其它部件振動，在(zai)主(zhu)機(ji)調試過程中經(jing)常出(chu)現(xian)(xian)(xian)，有時速度快(kuai)了，這種現(xian)(xian)(xian)象(xiang)會減(jian)輕。除因液壓系統管路引起(qi)(qi)這種現(xian)(xian)(xian)象(xiang)以外，液壓缸(gang)自身產(chan)生的(de)振動也經(jing)常引發此類現(xian)(xian)(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣體(ti)而(er)產生的低速爬(pa)行，由于氣體(ti)混在(zai)(zai)液壓油中(zhong)，在(zai)(zai)壓力的作用下，容器內體(ti)積(ji)變(bian)化，在(zai)(zai)高壓作用下甚至發(fa)生氣體(ti)瞬間，從而(er)引起(qi)液壓缸的速度不穩定(ding)。
李建波先生
手機：
